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2016年智能硬件發展前瞻 曙光還有多遠
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      智能硬件,一個被認爲能顛覆人類生活的行業,幾年來如火如荼的向前推進。特別是2013年以來,互聯網巨頭積極布局,傳統制造商謀求轉型,創業者蜂擁而至,穿戴設備、智能家庭、健康醫療、汽車智能化一片欣欣向榮,仿佛智能硬件的春天已經到來,馬上要大爆發。
      兩年過去,智能硬件並沒有迎來想象中的大爆發,2015年反而越來越多的人用“寒冬”來形容智能硬件的發展現狀,資本寒冬、創業艱難、僞需求,似乎成爲業界的一致觀點。互聯網巨頭的布局成效還未顯現,Apple Watch登場沒有帶動消費熱潮,很多中小創業者舉步維艱,很有可能倒在黎明之前。
      好也好,歹也罷,2015已經走完,2016年馬上到來。2016年智能硬件行業發展如何?是繼續在黑暗中摸索,還是迎來希望的曙光進而大爆發。筆者就根據多年對智能硬件行業的觀察,以及與多名創業者的對話心得,談談自己的看法。

智能硬件很龐雜

      智能硬件是一個很寬泛的概念,是很多智能設備的合集,包含穿戴設備、智能家庭、健康醫療、汽車智能化等等。由于沒有確切的界限,很多廠商給電子設備加上Wi-Fi或藍牙模塊,再做一個粗糙的APP就號稱智能硬件,每個創業者都在出智能硬件,搞得智能硬件好像菜市場。筆者認爲,智能硬件按使用需求大體可以分爲兩類,一類改進體驗、一類創造需求。
      改進體驗是指已經存在或有成熟市場的設備,在原有基礎上新增智能互聯模塊,添加用戶友好界面,實現體驗簡單、遠程互動、交流共享等功能。目前改進體驗類智能硬件占絕大多數,例如智能路由、互聯網電視、智能水杯等。
      創造需求是指本來不存在,近幾年才出現的采用新技術、新概念創造的具有新形態、新功能的智能設備。目前創造需求類智能硬件只占一少部分,例如智能手環、航拍無人機、運動相機、虛擬現實(VR)眼鏡、語音機器人等。
      由于品類紛繁蕪雜,智能硬件還有很多分類方法,每個品類的現狀和發展前景都不一樣,有的品類已經接近成熟,初步出現壟斷;有的品類正在顛覆市場;還有的品類剛剛起步。綜合來看,改進體驗類智能硬件走在前面,其症結在于智能,創造需求類還在摸索,其症結在于硬件。

改進體驗:症結在智能

      “智能硬件”這個短語的主語是硬件,定語是智能。而改進體驗類的症結不在硬件,而在智能。因爲它們原本存在或有成熟市場,産業鏈相對完善,硬件生産不是大問題,現在要在智能上下功夫,發掘用戶痛點和潛在需求,使功能更完善,體驗更友好。
      發掘用戶痛點和潛在需求很多時候並不是技術能解決的,而是貼近用戶心理,其實是非常難的。目前改進體驗類智能硬件發展參差不齊,只有少部分切中用戶痛點,更多的是玩花活,創造很多僞需求。
最好的例子是699元的小米空氣淨化器2,央視對比測試淨化能力已經不輸2000多元的産品,但被網友爆出不裝濾芯手機APP依然顯示空氣已經被淨化。這根本不是淨化器硬件質量差,而是APP算法的問題,APP顯示的淨化數據並不准確。小米空氣淨化器2硬件達標,但智能模塊純屬噱頭,它的熱賣只是貼了個智能的標簽,賣的更便宜而已。

互聯網電視:內容是王道

      迄今爲止,完美切中用戶痛點的智能硬件是互聯網電視,先導者是樂視。當傳統電視廠商在顯示技術上拼殺時,樂視以生態和內容切入,隨後小米、暴風、PPTV、風行等一大批品牌跟風而來,傳統電視廠商也轉型互聯網電視。現在消費者購買電視不僅僅看硬件,更多的是看內容。
      盡管互聯網品牌的技術儲備遠不敵傳統電視廠商,但內容上很有優勢,消費者自然買賬。今年樂視電視銷量超過300萬台,加上其他品牌的銷量,預計互聯網電視整體銷量將突破500萬台。互聯網電視已經是一股強有勁的力量,2016年會進一步壯大,相互競爭更激烈,16年底整體銷量至少800萬。

智能家居:場景是關鍵

      智能家居提出已經20多年,至今也沒能實現。智能家居是一個完整的家居場景解決方案,需要互聯互通各種設備,才是真正的智能家居。目前智能家居設備解決單一需求的,還未形成全套解決方案。現有産品中只有互聯網電視、智能路由等少數設備切中用戶痛點,像智能燈泡、智能體重秤、智能水杯等多數産品僅增加看似有趣的功能,並沒有什麽大用。
      拿智能燈泡來說,小米和魅族(第三方合作品牌)都推出過,只有換顔色,定時開關等很雞肋的功能,市場反響平平,都沒有叠代産品出現。小米推出的智能家居套裝算一個初步的解決方案,功能比較基礎,玩玩還是可以的,實用價值並不大。
      2013年以來智能硬件創業火爆,在資本熱潮和創業熱潮的帶動下,很多智能硬件是産品經理臆想出來的,並沒有經過切實的市場調研,也沒有找到用戶切實的痛點,只是增加個智能模塊就而已,怎麽會被消費者接受呢?

智能出行:還要等幾年

      節能環保、無人駕駛是智能出行的關鍵詞,目前收産業和技術的限制,節能環保已經實現,自動駕駛剛剛起步。特斯拉推出自動駕駛方案,要求司機必須在駕駛室,谷歌、百度無人駕駛汽車都處在試驗階段。現在智能汽車發展的瓶頸不是智能模塊,而是電池續航和充電網絡,該問題解決並非一朝一夕。可以預見特斯拉、蔚來汽車、樂視汽車,還有傳統汽車廠商的加入,加上政府政策的支持,會極大推動電動汽車的發展,普及還要等幾年。
      2015年智能的電動車(小牛電動),智能自行車(樂視超級自行車、雲馬C1),小米9號平衡車出現,市場反響都不錯,其中小牛電動還推出“牛油保”,丟失直接給一台新的,相當貼心。不過他們都有個通病,智能模塊只是添頭,消費者購買的主要原因是硬件給力。


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